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          • 車削中心及動力刀座

            車削中心(另稱為車銑復合機,車銑中心)一般是采用由固定刀座完成工件的外圓,端面及鉆中心孔,鏜、絞等工藝,而由動力刀塔上的動力刀座與主軸的C軸功能配合,完成工件的銑削,鉆孔,攻絲,滾齒,軋花等功能。適合在車削中心上完成的工件是: 
            1:要求一次裝夾,完成全部加工,以保證工件精度。 
            2:工件以車削為主(60%~95%),銑削等為輔(5%~40%)。 
            車削中心的形式 常見的是臥式的,也有立式的,還有倒立式的。 
            單主軸,單刀塔(上刀塔T),刀塔分為帶Y軸和不帶Y軸,目前以不帶Y軸的居多。 
            雙主軸(帶副主軸S),單刀塔 
            雙主軸 雙刀塔,甚至三刀塔。 
            刀塔還分為盤式刀塔(Disc Turret)和星形刀塔(Star Turret) 
            盤式刀塔(Disc Turret):刀座裝在刀盤的軸面上,是最早出現的,刀塔形式,在單主軸單刀塔的車削中心上常用。.局限性,刀具之間容易相互干涉,可加工的工件直徑尺寸較小。不適于副主軸的上背向加工。 
            星形刀塔(Star Turret)刀座安裝在刀盤的圓周上,呈星形分布,這是一種新型的刀塔結構,它克服了傳統的盤式刀塔的限制,刀具之間相隔比較遠,干涉小,同等的刀盤直徑,可加工的工件直徑增大20%~40%,同時它也適合完成副主軸上工件的背向加工。這種形式的刀塔在雙主軸,多刀塔的車削中心上廣泛采用。是今后發展的趨勢。 

            刀塔和刀座之間的接口方式也主要分VDI(DIN69880)和BMT(Bolt-on,螺栓緊固)兩種。 
            VDI接口,是通過一個斜鍥與刀座尾部的鋸齒嚙合,將刀座固定在刀塔上的方式,出現得比較早,能夠實現刀座在刀塔上的快速更快,接口標準統一,生產廠家多,但接口的剛性和重復定位精度已成為制約動力刀座的瓶頸。 
            BMT接口,是用四根螺栓將刀座與刀塔固定,剛性強,重復定位精度高。但刀座更換相對比較麻煩,另這種接口出現時間較晚,目前還沒有統一的標準,各個廠家都有各自不同的BMT接口。不能互換。生產的廠家還比較少。 

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